Analisi Logistiche
MIL-HDBK-502:il processo di acquisizione e l'ingegneria di sistema (2^ parte)
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Introduzione
Proseguiamo con la seconda parte della serie di articoli in tema di logistica dell’acquisizione (acqusition logistics o acquisizione logistica) e l’ingegneria dei sistemi, sempre nella visione proposta della MIL-HDBK-502 del Department of Defense (DoD) degli Stati Uniti d’America.
In questo articolo approfondiremo il concetto di ingegneria dei sistemi allo scopo di darne una sintesi e una visione sotto forma di processo ed inizieremo ad esplorare il suo rapporto con la supportabilità.
Il processo di ingegneria dei sistemi
L’ingegneria dei sistemi (o ingegneria di sistema) è un processo finalizzato a un approccio interdisciplinare che, in maniera evolutiva e verificata, porti ad un insieme di prodotti e di processi in grado di soddisfare le necessità esplicitate da un cliente. Molto spesso il cliente rappresenta più parti interessate e ne è la semplificazione dal punto di vista della sintesi. Ciò significa che, nel seguito, quando parleremo di necessità del Cliente, in realtà intenderemo le necessità delle varie Parti Interessate (Stakeholders).
MIL-HDBK-502:il processo di acquisizione e l'ingegneria di sistema (1^ parte)
| | Visite: 1781Il processo di acquisizione secondo la MIL-HDBK-502
In questo articolo viene iniziata la trattazione del rapporto che esiste tra il processo di acquisizione e l'ingegneria di sistema secondo quanto indicato nella norma MIL-HDBK-502 “Acquisition Logistics”.
La logistica dell'acquisizione viene definita come una disciplina tecnico gestionale multifunzionale associata con la progettazione, lo sviluppo, il test, la produzione, il passaggio operativo, il mantenimento e le modifiche migliorative relative ad un sistema economicamente sostenibile in grado di soddisfare i requisiti di prontezza dell'utente, sia in tempo di pace sia in tempo di guerra.
Sebbene la norma sia una norma militare e tratti di aspetti legati comunque ad un contesto bellico, è importante sottolineare che i principi, molti dei processi e i risultati ottenibili seguendo quanto indicato nella MIL-HDBK-502 possono essere facilmente, e con grande vantaggio, applicati ad altre realtà che abbiano le seguenti caratteristiche:
- significativa complessità del sistema
- alternanza di periodi operativi con requisiti molto più performanti e di periodi di riposo con requisiti più permissivi
- vita attesa del sistema significativamente lunga
- rapporto costo prestazioni desiderato il più ottimale possibile
In sistemi con queste caratteristiche è molto proficuo applicare la norma suddetta, mutatis mutandis, in particolare se ciò avviene nel settore aerospaziale così come in quello navale o in quello degli impianti industriali.
I principali obiettivi della logistica dell'acquisizione sono garantire che:
- i requisiti del supporto divengano parte dei requisiti di progettazione del sistema
- il costo del supporto del sistema attraverso il suo ciclo di vita sia sostenibile dal punto di vista economico
- tutti gli elementi di infrastruttura necessari, sia per le prime attività sul campo sia per il supporto operativo del sistema, vengano identificati, sviluppati e acquisiti per tempo
Come si può notare questi obiettivi sono comuni a praticamente tutti i sistemi complessi o critici e questo rende la norma un'utile fonte di informazioni e di riflessioni in moltissimi casi, soprattutto se si considera che la frazione più significativa del costo del ciclo di vita di un sistema è in genere relativa ai costi operativi e di supporto una volta che il sistema è stato dispiegato sul campo. Poiché tali costi sono fortemente determinati già nelle prime fasi di sviluppo del sistema è indispensabile che gli sviluppatori siano in grado di valutarli il più anticipatamente possibile, esaminando anche i costi operativi di supporto di differenti soluzioni progettuali.
La pianificazione delle analisi del supporto logistico
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Per sviluppare un piano di analisi del supporto logistico (LSAP) che identifichi ed integri tutte le attività necessarie per condurre le analisi del supporto stesso, enumeri le responsabilità di gestione e le altre attività, descrivendo al contempo l’approccio da seguire per l’esecuzione dei task di analisi, è necessario seguire un approccio standardizzato.
In questo articolo viene presentata la struttura di un LSAP e vengono descritte le modalità con cui deve essere gestito.
Nel testo viene evidenziata l'importanza della redazione di un Piano LSA e ne vengono evidenziati i vantaggi, facendo un rapido esame del rapporto costo/risultati.
Le norme MIL-STD-1388
| | Visite: 1946Le MIL-STD-1388
Le MIL-STD-1388 sono due: la MIL-STD1388-1 e la MIL-STD-1388-2. La prima definisce il processo di analisi del supporto logistico mentre la seconda stabilisce i requisiti per una banca dati in grado di supportare tale processo.
Entrambi i documenti sono emessi dal DoD, ossia dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti d'America e, sebbene abbiano qualche anno, sono ancora spesso utilizzati come riferimento in ambito militare e aerospaziale.
In questo articolo ci soffermeremo soprattutto sul primo documento, ossia sul processo di analisi del supporto logistico, dando solo dei brevi cenni relativamente al secondo vista la sua estrema tecnicità.
Il valore dell'inventario
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I materiali che sono stoccati nel magazzino hanno un valore: sono denaro. Questo valore deve essere quantificato periodicamente per ragioni sia di contabilità interna che fiscali.
In questo articolo si vogliono fornire i principi più elementari per una corretta valorizzazione delle giacenze di magazzino sulla base della loro consistenza in un dato istante e del loro costo che si suppone variabile nel tempo, sia per le fluttuazioni del mercato che per l'evolvere del processo produttivo che, partendo da una materia prima, arriverà fino al prodotto finito.